Miksi 6200 -sarjan syvän uran kuulalaakerit tarjoavat vähän kitkaa?

Kilpailuuran ura 6200 -sarjan syvän uran kuulalaakeri on suunniteltu sekä syväksi että leveäksi. Tämän geometrisen muodon avulla valssauselementit voivat rullata vakaasti ja sujuvasti kilparadalla vähentäen liikalluselementtien runoon tai taipuman aiheuttamaa lisä kitkaa. 6200 -sarjan laakerit on yleensä suunniteltu säteittäisiksi laakereiksi, joiden kosketuskulma on lähellä 0 astetta. Kosketusalue liikkuvien elementtien ja kilparadan uran välillä maksimoidaan ja jaetaan tasaisemmin, vähentäen siten painetta yksikköä kohti ja vähentävät kitkaa ja kulumista.
Laakerin teräksellä on suuri kovuus, korkea sitkeys, hyvä väsymiskestävyys ja korroosionkestävyys. Nämä ominaisuudet mahdollistavat liikkuvien elementtien ja sisä- ja ulkorenkaiden ylläpitämiseksi sileiden pintojen ylläpitämiseksi pitkään ja vähentämään kitkaa. Erityisissä sovelluksissa keramiikkaa (kuten piinitridiä) käytetään valssauselementtien materiaaleina. Äärimmäisen alhaisen kitkakerroksen, korkean kovuuden ja erinomaisen kulutuskestävyyden vuoksi ne voivat merkittävästi vähentää kitkaa ja kulumista parantaen samalla laakerin toiminnan tehokkuutta. ja pitkäikäisyys.
Valitse sopiva rasva tai öljy levitysolosuhteiden mukaan. Näillä voiteluaineilla ei ole vain asianmukaista viskositeettia, vaan ne sisältävät myös väestö- ja antioksidantti-lisäaineita, jotka voivat tehokkaasti vähentää kitkaa, estää korroosiota ja poistaa kitkan aiheuttaman lämmön. Joissakin monimutkaisissa järjestelmissä automaattinen voitelujärjestelmä voidaan varustaa sen varmistamiseksi, että laakerit saavat edelleen sopivan määrän voiteluainetta ja ylläpitävät alhaisen kitkatilan.
Laakereiden sisä- ja ulkorenkaat, liikkuvat elementit ja häkit ovat tarkkuus koneistettuina erittäin korkean ulottuvuuden ja geometrisen tarkkuuden varmistamiseksi, vähentäen kokoonpanovirheitä ja tarpeetonta kitkaa toiminnan aikana. Lämmönkäsittelyprosessien, kuten sammutuksen ja karkaisun, avulla, materiaalin kovuus ja sitkeys paranevat säilyttäen samalla sisäisen rakenteen yhdenmukaisuus, mikä auttaa vähentämään kitkaa ja kulumista.
Kumista, polytetrafluorietyleenistä (PTFE) tai muista pienikiän materiaaleista valmistetut tiivisteet eivät voi vain estää ulkoisia epäpuhtauksia pääsemästä laakeriin, vaan myös vähentää kitkaa tiivisteen ja laakerikomponenttien välillä. Joissakin nopeassa tai korkean lämpötilan sovelluksessa voidaan käyttää kosketuksia koskevaa tiivisteen suunnittelua ulkoisten epäpuhtauksien eristämiseen pienen ilmavälin tai öljykalvon kautta, vähentäen edelleen kitkaa ja kulumista.