Mitkä ovat 6300 -sarjan syvän uran kuulalaakerin voiteluvaihtoehdot?

6300 -sarjan syvän uran kuulalaakerit on erilaisia ​​voitelumenetelmiä. Asianmukaisen voitelumenetelmän valitseminen on ratkaisevan tärkeää laakerin elämälle ja suorituskyvylle. Tässä on joitain yleisiä voitelumenetelmiä:

Öljyn voitelu: Öljyn voitelu on yksi yleisimmistä voitelutavoista. Upottamalla laakeri voiteluöljyyn tai käyttämällä rasvan kiertojärjestelmää varmista, että laakerin sisällä oleva voiteluöljy voidaan täydentää ja kiertää ajassa kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Öljyvoitelu sopii nopeaan laakeriin ja voi tarjota hyvän jäähdytysvaikutuksen.

Rasvan voitelu: Rasvan voitelu on menetelmä rasvan täyttämiseksi laakerin sisällä voitelun ylläpitämiseksi. Rasvan voitelu on suhteellisen yksinkertaista ja voi estää epäpuhtauksia pääsemästä tietyssä määrin laakerin sisätilaan. Sopii alhaiseen tai keskitason nopeuteen, raskaisiin kuormituslaakereihin.

Kuiva voitelu: Kuivavoitelu tarkoittaa kuivavoiteluaineen, kuten kiinteän voiteluaineen tai pinnoitteen, levittämistä laakerin kitkapintaan. Tätä menetelmää käytetään yleensä korkeassa lämpötilassa, suuressa nopeudessa tai erityissovelluksissa, jotka eivät vaadi pilaantumista. Se voi vähentää kitkakerrointa ja pidentää laakerin käyttöikää.

Sekoitettu voitelu: Sekoitettu voitelu on menetelmä, jossa yhdistyvät öljyn ja rasvan voitelumenetelmät. Yleensä voiteluöljyä käytetään kiertävään voiteluun laakerin sisällä, ja rasvaa käytetään suljettuun voiteluun ulkopuolelta. Tämä menetelmä yhdistää öljyvoitelun ja rasvan voitelun edut ja soveltuu laakereille tietyissä erityisissä työolosuhteissa.

Kaasun voitelu: Kaasun voitelu käyttää kaasuvirtauksen ominaisuuksia kaasukalvon muodostamiseksi laakeripinnalle kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Tämä menetelmä soveltuu nopeaan ja erittäin nopeuteen laakereihin ja voi tarjota hyvän jäähdytysvaikutuksen, mutta vaatii erityisen kaasun voitelujärjestelmän.

Keskipakovoitelu: Keskipakovoitelu käyttää keskipakovoimaa, joka syntyy laakerin nopealla kierroksella jakamaan tasaisesti voiteluöljyä tai rasvaa laakerin sisällä, jotta voidaan varmistaa laakerin kaikkien osien tasainen voitelu. Tämä menetelmä sopii nopeaan ja erittäin nopeuteen laakereihin ja voi vähentää kitkaa ja kulumista tehokkaasti.

Tyhjiövoitelu: Tyhjiövoitelu on voidemismenetelmä, jota käytetään tyhjiöympäristössä. Se haihduttaa voiteluainetta kaasuun, jotta se voidaan tasaisesti päällystää laakerin sisällä olevalle pinnalle kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Tätä menetelmää käytetään yleensä joissakin erityissovelluksissa, kuten avaruusalukset, puolijohdelaitteet jne.