Voivatko kuulalaakerit vähentää kitkaa liikkuvien osien välillä tavallisiin laakereihin verrattuna?

Kuulalaakerit voi todellakin vähentää kitkaa liikkuvien komponenttien välillä. Kuulalaakereiden rakenne on kompakti, erityisesti sisä- ja ulkokoruista, palloista ja häkeistä. Sen käynnissä oleva periaate on soveltaa palloja rullaamaan sisä- ja ulkorenkaiden väliin, jolloin kantaa aksiaalinen ja säteittäinen satoja. Tämä liikkuva kitkalähestymistapa vähentää kitkakerrointa huomattavasti, mikä antaa kuulalaakerin nopeuden saavuttaa täysin liiallisen asteen.
Sitä vastoin liukuvat laakerit suoritetaan liukuominaisuuksien avulla syntyneen kitkavoiman hyödyntämisen avulla. Vaikka realistisessa käytössä operaattorit tarkkailevat voiteluöljyä liukuvien laakereiden lattialle öljyelokuvan muodostamiseksi kitkan vähentämiseksi, tämä liukuva kitka tuottaa silti huomattavasti suuria kitkahäviöitä.
Siksi liikkuvien elementtien kitkan vähentämisen näkökulmasta kuulalaakereilla on etuja liukuviin laakereihin nähden. On kuitenkin todettava, että laakereiden valinta ei enää ole parhaiten riippuvainen kitkan mittakaavasta, mutta haluaa myös harkita muutamia elementtejä, kuten juoksevan ympäristön monimutkaisuutta, kuormituksen kokoa ja käyttökustannuksia. Siksi järkevissä sovelluksissa on välttämätöntä valita paras laakerityyppi, joka perustuu täysin yksilöllisiin tarpeisiin ja kuntoihin.