Vuonna 2023 robotiikkateollisuus aloitti nopean kehitysvaiheessa, Itse asiassa Kiina on keskittynyt jo pitkään robotiikkateollisuuden yleisen kehityksen parantamiseen ja ottanut käyttöön sarjan politiikkaa, joka suosii robotiikkateollisuuden kehitystä.
Robotiikan alalla Kiinasta on tullut selkäranka, joka tukee maailman robotiikkateollisuuden kehitystä, etenkin vuonna 2020 ensimmäistä kertaa yli 100 miljardin yuan -merkin maamerkkitapahtumana, ja Kiinan teollisuusrobotiikkamarkkinat kahdeksan peräkkäisen vuoden ajan sijoittui ensimmäiseen maailmaan.
Tesla voi käyttää uudelleen uusien energiaajoneuvojensa laakerin toimitusketjua robotien kustannusten vähentämisen nopeuttamiseksi.
Teslan robotit käyttävät neljää erilaista laakeria eri sijaintien voimaominaisuuksien mukaan, joista syvän uran kuulalaakerit, nelipisteinen kosketuslaakerit ja kulma-kosketuslaakerit ovat alhaiset tekniset esteet ja siellä on kypsät kotimaiset toimittajat. Ristettyjä rullalaakereita on vaikea valmistaa, tärkeimmät globaalit toimittajat keskittyvät Japaniin ja Saksaan, Renben -osakkeilla on kyky toimittaa pieninä määrinä, ja Sinomachin tarkkuus on teknisiä varantoja ja tuotteita.
Laakeriprosessointi hiontalaitteessa, korkeat vaatimukset. Kotimaan Yuhuan CNC: n, Qinchuanin työstötyökalujen ja RIFA: n tarkkuuskoneen, kotimaisen korvaavan kotimaisen korvaavan kotimaisen korvaavan kotimaisen korvaavan kotimaisen korvaavan kotimaisen korvaavan kotimaisen korvaavan kotimaisen korvauksen kotimaisessa korvaamisessa enintään 18 kuukauden ajan tuotannon laajentamiseksi.
Teollisuusrobotien tarkkuusvähennysten ydinkomponentit
Tarkkuusvähennys on välilähde ja toimilaite yhdistävä välilaite, ja sen tehtävänä on vähentää servomoottorin suurta nopeutta, vahvistaa servomoottorin alkuperäistä vääntömomenttia vaihdesuhteen läpi ja tarjoaa suuren jäykkyyden korkean tarkkailun sijoittamisen ylläpitämiseksi.
Precision -pelkistimet alavirran markkinat kukkivat teollisuusrobotien lisäksi myös puolijohdelaitteisiin, CNC -työstötyökaluihin, lääketieteellisiin laitteisiin ja muihin laitteisiin, jotka vaativat suuria tarkkuusvaihteita, nopeuttaen eri toimialojen älykästä muutosta.
Kiinan siirtymisen robotin toimitusketjun siirtymisen kolmella eturadalla kansainväliset jättiläiset, jotka kohtaavat pullonkauloja heidän kehityksessä, ja kotimaan nopeuden vähentäjien joukkotuotannon läpimurto, nopeuden vähentäjien kotimaisella korvaamisella on voimakas varmuus.
Tarkkuusvaihteiset ovat robotien ydinkomponentteja
Vaihdelaatikoiden laakerisovellukset
Päälaakerissa on melkein kaikki matkailuautojen ulkoinen kuormitus, joten sen on oltava korkea kuorman kantokyky, korkea jäykkyys ja sileä juoksu.
Sumitomo Precision RV -vaihteistot käyttävät ohuenseinäisiä kapenevia rullalaakereita päälaakereina.
Päälaakerimateriaalin koneistamisvaikeudet ovat renkaiden sovalisointi lämpökäsittelyn jälkeen, renkaiden tason loimi hienon jauhamisen jälkeen ja erittäin vaikea kontaktikulman mittauksen ja poikkeaman hallinta.
Kaksi ensimmäistä voidaan parantaa prosessin optimoimalla ja prosessointilaitteiden käytöllä, jolla on korkea prosessikykyindeksi, kun taas jälkimmäinen vaatii laakerin kauluksen sovituksen optimoinnin tuotesuunnittelun ja prosessin kehittämisen aikana, jotta saadaan 100% kosketuskulman poikkeaman vaatimusten saavuttamiseksi prosessoinnin aikana.
Sykloidipyörän tukilaakerit: kantaa sykloidipyörän ympärysliikkeen rooli, lähinnä M-muotoisen metallihäkin ja lieriömäisen rullakomponenttien rooli.
Prosessin todellisen levityksen kannalta merkittävin ongelma on pitää kehyksen leviäminen metallisirut ja heiluripyörän häirinnän aiheuttamat vaihtelut. Auton pääasiallinen syy, painikalvo virheellisen käsittelyn jälkeen ja kehyksen neliömäisen reiän pitäminen käsitellään aksiaalivoiman aiheuttamaan rhombukseen.
Epäkeskeiset akselien tukilaakerit ja aurinkopyörän tukilaakerit: Epäkeskeisen akselin jännityksen monimutkaisuuden vuoksi on tuettava tukilaakerit.
Aurinkopyörän laakeri on asennettu matkailuauton planeettakantajan jäykälle levylle, joka pääasiassa asentaa vaihdelaatikon aurinkopyörän tarkasti. Aurinkopyörän laakerin säteittäistä välystä on valvottava tiukasti levityksen aikana.
Laakeri: Kiinan laakerin teräksen happipitoisuus voidaan hallita lähellä maailman edistynyttä tasoa, mutta koostumuksen, määrän, koon ja jakelun sulkemiset eivät voi olla vakaa hallinta, mikä johtaa suoraan teräksen vähärasvaiseen suorituskykyyn ja lyhyeen käyttöaikaan.
Lisäksi Kiinan kantavat teräslajikkeet ja tekniset tiedot eivät ole täydellisiä, ja enemmän kuin heikkolaatuisen laakerin teräksen, teräksen laatu, stabiilisuus ja ulkonäkö on heikko, ei korkealle erikoistuneen tuotannon tasolle, kustannusten vähentämisvaikutus ei ole ilmeinen.
Teknologialle ei ole pikakuvaketta, koko teollisuusketjun on noudatettava riippumattoman tutkimuksen ja kehityksen vaikeaa ja oikeaa tietä auttaakseen kotimaisen matkailuautojen vähentäjän varhaisen läpimurron huippuluokan.
Vaikka merentakaisten laakerien valmistajien tuotteet ovat huomattavasti parempia kuin kotimainen suorituskyky, koska matkailuautojen vähentäjä on varustettava 9-15 laakerisarjalla, jos kaikkia merentakaisia tuotteita käytetään, kustannukset ovat suuret, ja jopa siellä on enemmän kuin tarpeeksi, jotta loppupäästöt saavuttavat, joten suurin osa kotimaisista matkailuautojen reducer-valmistajista valitsee kotimaisia laakerin toimittajia.
Materiaalitoimittajien valinnassa, toisin kuin harmonisten pelkistäjien valmistajien ulkoistaminen ulkomaille taipumusmateriaaleista, matkailuautojen vähentäjävalmistajia rajoittaa ongelman kustannusten aiheuttamien osien ja komponenttien määrä ja taipumus myös valita kotimaan materiaalin toimittajat.
Mutta kotimaisten laakereiden valinta ja kotimaiset raaka -aineet tuovat väistämättä tuotteiden johdonmukaisuuden, vakaus on heikko.
Tällä hetkellä alhaisen asteen kentän kotimaisen matkailuautojen vähentäjä voidaan silti soveltaa, mutta haluaa murtautua huippuluokan markkinoilla myös kotimaisia laakereita, materiaalien valmistajia ja matkailuautojen vähentäjien valmistajia tuotteen suorituskyvyssä ja toiminnallisuudessa parantaakseen lisätutkimuksen ja kehitystyön kertymistä!
"China Bearing Industry Association" -yhtiöltä, jos jokin rikkomusyhteys Poista!